赛多利斯科学仪器（北京）有限公司介绍在衡器检定的过程中，砝码、标准祛码替代、辅助检定装置是其中三种最为常见的标准器。在电子汽车衡的检定当中，可以利用辅助检定装置，如衡器载荷测量仪技术可以避免砝码法检定存在的诸多难题，实现准确、全性能、快速、全量程的检定。
1、检定前
在检定前，相关的准备工作对于检定的结果具有重要的影响。在检定前应该进行电子汽车衡的调试安装，确保接线盒的接线，以及各
传感器的安装正确对应，并确保检定现场各纵横向限位装置间隙处于正常的范围内，如果出现不正常的情况必须进行及时的调整。此外，还要进行辅助装置的安装，包括移动式钢结构墩台和悬臂梁两个主要部分的安装。通过对电子汽车衡的调试安装和辅助装置的安装开展文体排查，以保证检定的高效，结果的准确。
2、检定中
利用衡器载荷测量仪技术进行电子汽车衡的检定主要包括以下三个重要的方面。
2.1、安装测量仪
在此过程中，标准载荷单元安装极为重要。在检定的过程中，秤台面需要设置防滑板、减速带等达到防滑和减速的效果，使得秤台面出现不平整。在放置承压板时，需要将其置于墩台对应的位置，并通过垫片、垫板将悬空处垫实。同时，
确保承压板的水平指示与秤台行车方向保持平行，使承压板上球头面保持水平。然后将传感器放置于承压板上，确保其球头面在悬臂梁承压区域内。在完成标准载荷单元的安装后，进行通讯线、油管的连接。根据管线接口的序号一一对应
进行连接，确保不会出现漏接、接错的情况。在油管、通讯线接头接线和收线过程中不能够在地上拖行，或者重摔在地面，避免接头中进水、砂石等。而电脑和称重设备仪表的通讯连接可以通过无线的方式实现，如果现场干扰的，则需要采用有线连接。
2.2、进行软件操作
在完成上面的工作后，就可以进行检定。检定需要利用软件来实现，在软件中需要输入电子汽车衡的检定地点重力加速度，电子汽车衡的最大秤量、支承点数、准确度等级、最大皮重、检定分度值相关信息。如果检定人员指导当地的重
力加速度，可以直接在软件界面输入，或者是通过在软件中输入维度和海拔两个参数让软件计算出重力加速度的值。在检定开始后，检定人员根据软件提示进行偏载、重复性、预加载、称量以及除皮后的称量等操作。此外，在应用中还必须保障载荷测量仪与电子汽车衡器的传感器位置相互对应。
2.3、检定现场的环境控制
作为一种高精度的计量器具，衡器载荷测量仪在应用的过程中有一个良好的环境。在应用其进行电子汽车衡检定的过程中需要避开大风、下雪、雷雨等不良的天气状况，以免不利的环境影响到检定的准确度。此外，在检定的过程中还应
该确保有一个良好的供电环境。确保选择的交流电源额定电流为 16A，额定电压为 220V，接地可靠 ；在同一个电源上不应该存在电弧焊等产生干扰的设备 ；在检定的过程中也不能出现大幅电压波动、断电造成检定中断。在大型非自动衡器的检定中，传统的砝码检定法具有很大的局限性，会给电子汽车衡的检定带来很大的局限，而且检定结果的准确度也难以有效保证。为此，通过使用衡器载荷测量仪等辅助检定装置开展检定工作显得尤为必要。通过运用衡器载荷测量仪法，可以在满足其检定要求的同时，使得整个检定的过程更加安全、环保、高效。
3、结语
非自动衡器的管理与检定对于社会经济发展的各个领域都有直接的影响。作为鉴定机构，不但要对检定规程有一个全面的认识与了解，还应该对于各种新的检定技术与方法有深入的了解，从而在具体的检定工作中进行合理的应用，提高检定的水平。
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